Ben teşekkür ederim:)
Umarım tüm dostlarımıza faydalı olur...

Alp Bey var mı bir gelişme?

Bahadır bey ,dün Aras ticarete telefon açtım,belgenin faksla kendilerine gönderildiğini fakat L. başkanlığının bunu kabul etmediğini söylediler,bunun üzerine üretici firma belgeleri kargoyla yolluyacakmış, bugün itibariyle gelebileceğini ifade ettiler ,bot numarası tesçili gibi bir şeymiş, onlarda tam bilmiyorlar , elime geçince fotolayıp sizinle paylaşacağım.

selamlar.

Hadi hayırlısı, bakalım daha ne belgeler çıkaracaklar:confused:
Bilgi için teşekkürler.

Çok güzel ve iyi düzenlenmiş bir döküman hazırlamışsınız.
Konu hakkında bilgi sahibi olmayan herkesin, aklında soru işareti bırakmayacak kadar iyi konulara değinilmiş, fotoğraflarla desteklenmiş..
Tebrik ederim,

Bir önceki mesajınıza öncelikle teşekkür ederim.

Akşam üzeri ,Aras ticaretten ,gidip belgeleri aldım CE belgesine ''ilave olarak'' üretim kodlaması istendiğini söylediler ve bot numaralarını pc den bu belgeler üzerine girip üç adet çıktıyı bana verdiler,bunlardan birisi CE belgesi , diğer ikisini aşağıda ekledim .ilk kayıt yapılan botlardan istenmemiş şimdi yeni kayıt olacak olanlardan isteniyormuş. selamlar.

[Bu Adresi (link) Görme Yetkiniz Yok BEDAVA'ya Üye Ol Sitemizden Faydalan....]


[Bu Adresi (link) Görme Yetkiniz Yok BEDAVA'ya Üye Ol Sitemizden Faydalan....]

Sevgili Alp Bey,
Öncelikle bilgilendirme için teşekkürler.
Anladığım kadarıyla bağlama kütüğüne "bağlanmak" bile bayaa bir meşakkatli olacak.
Daha önce de belirttiğim gibi ben kayıt altına aldırmak dışındaki şartları yerine getirerek ne kadar devam ederim bilmiyorum ama şu an hala almaya niyetim yok.
Bu arada 3.60m bot almışsınız sanırım.(Evrak üzerinde öyle belirtilmiş) Güle güle kullanın. Motor olarak kaç HP kullanıyorsunuz?
Bir gün hepbirlikte bir av yapalım kısmet olursa;)

Teşekkürler Cem,
Umarım ilgili dostlara faydalı olur...

Bahadır bey, bende size teşekkür ederim.
Ruhsat almak , evraklarınız tam olduktan sonra hiçte zor değil aslında , ben geçen yıl almıştım iki günde halletmiştim.

Ben botta ( önceki botum , 380 idi ) iki zamanlı yamaha FMHL 9.9 hp kullanıyorum be bu kombinasyonu herkeze tavsiye ediyorum 3 kişi avlanabiliyoruz. Beraber de avlanabiliriz tabiyki , selamlar.

Selamlar Sayın Arkadaşlar...ADF den gelen 05-01-2012 tarihli e postada, bağlama kütükleriyle ilgili olumlu değişiklikler yapıldığı haberi yer almaktadır. ADF den gelen yazıyı güç-bela ekleyebildim, hayırlı olsun yenilikler...

Dün, Bugün ve Yarın

Kimilerimizin yönelttiği sorulardan;

1.491 sayılı ‘Denizcilik Müsteşarlığının Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararname’nin 1 Kasım 2011 tarihinde yürürlükten kaldırıldığını,

2.Denizcilik Müsteşarlığının, aynı tarihte yürürlüğe giren 655 sayılı “Ulaştırma, Denizcilik Ve Haberleşme Bakanlığının Teşkilat Ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararname” ile birkaç genel müdürlük haline dönüştüğünü,

bilmedikleri, anlaşılmaktadır.

Bu nedenle; kısaca “gitti 491 geldi 655” olarak ifade edilebilecek değişikliğin, amatör denizcilerimize etkisi açısından irdelenmesinin yerinde olacağı değerlendirilmiştir.

Hatırlanacağı gibi 2009 yılında, adaletsiz ve Deniz Hukukçuları Derneğinin bir toplantısında açıkça “ucube” olarak adlandırılan, başka ülkelerde benzeri bulunmayan şekliyle, bağlama kütüğü ruhsatnamesi yürürlüğe sokuldu.

Caiz tabirle bu Ucube, hem bir türlü tam işleyememiş, hem bizzat uygulayıcıların tepkisini çekmiş, asıl önemlisi ise binlerce amatör denizcimizi mutsuzluğa sürüklemiş, kimilerinin ise yargıda çözüm aramaya yönelmesine neden olmuştur. Hatta kimi amatörlerimizin denizi ve denizciliği bırakmasına neden olmuş, tarihimize vurulmuşkötü, şekilsiz bir damgadır.

Nihayet beklenen değişiklikle birlikte Bağlama Kütüğü, aşağıda tam metni verilen 655 sayılı KHK Madde 43 de yeni şeklini almış, tekne sahibi amatör denizcilerimizin haklarına saygıyla yaklaşan büyük bir adım atılmıştır.

[Çizim]
Bağlama kütüğü

MADDE 43- (1) Türk Uluslararası Gemi Siciline tescilli olanlar ve Milli Gemi Siciline tescili zorunlu olanlar dışındaki ticari veya özel kullanıma mahsus gemi, deniz ve içsu araçlarının malikleri veya işletenleri; söz konusu gemi, deniz ve içsu araçlarını bağlama kütüğüne kaydettirmek zorundadırlar.

(2) Bağlama kütüğüne kayda ilişkin usul ve esaslar ile yapılacak iş ve işlemlerin nasıl ve kimler tarafından yürütüleceği yönetmelikle belirlenir.

[Çizim]
Vatandaşına güvenen, onu anlamış, geçmişteki yanlışı da görmüş bir yönetim kadrosunun ürünü olan yukarıdaki maddenin getirdiği yenilik, dikkatle okunduğunda görülür ki;

a) Kaydın her yıl vize ettirilmesi ve tekrar harç ödenmesi, söz konusu değildir.

b) Ceza ödenmesi, söz konusu değildir.

Bu yenilik, bütün amatör denizcilerimizi sevindirecek ve aynen geçmişte kalan özel tekne belgesi uygulamasında yaşandığı gibi onları kendiliklerinden, ürkmeden, çekinmeden teknelerini kaydettirmeye yöneltecektir; bu yeniliğin altında pusu sezmeyeceğiz, çünkü devlet vatandaşına pusu kurmaz. İstenen olmuştur, şimdi önümüze bakmak ve yeni hazırlanacak yönetmeliği beklemek zamanıdır.

Bu arada, tabii akıllara gelen sorular şudur:

Peki, anlaşıldı, ama ben şimdi bu yeni yönetmelik hazırlanıncaya kadar;

a) Teknemi kaydettirecek miyim?

b) Kaydımı vize ettirecek miyim?

c) Bunları yapmazsam ceza ödeyecek miyim?

Cevap basittir:

a) EVET AMA Yönetmeliğin yazılmasını beklemek doğru olacaktır, çünkü kayıt yöntemi değişebilir, kayıt gideri azalabilir.

b) KESİNLİKLE HAYIR.

c) KESİNLİKLE HAYIR.

Çünkü 655 sayılı KHK’nın konuyu açıklığa kavuşturan iki maddesi daha vardır:

[Çizim]
Yürürlükten kaldırılan ve değiştirilen mevzuat ile atıflar

MADDE 44- (1) 9/4/1987 tarihli ve 3348 sayılı Ulaştırma Bakanlığının Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun ile 10/8/1993 tarihli ve 491 sayılı Denizcilik Müsteşarlığının Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararname yürürlükten kaldırılmıştır.

[Çizim]
Düzenleyici işlemler, mevcut ve yürürlüğe konulacak idari düzenlemeler

GEÇİCİ MADDE 8- (1) Bu Kanun Hükmünde Kararname uyarınca yürürlüğe konulması gereken idari düzenlemeler yürürlüğe girinceye kadar, mevcut tüzük, yönetmelik, tebliğ ve benzeri idari düzenlemelerin bu Kanun Hükmünde Kararnameye aykırı olmayan hükümlerinin uygulanmasına devam edilir.

[Çizim]
Demek o ki;

a) 491 sayılı KHK yürürlükten kaldırılmıştır.

b) Yeni idarî mevzuat (Yönetmelikler) yürürlüğe girinceye kadar, yürürlükten kaldırılan KHK’ya ait idarî mevzuatın (Bağlama Kütüğü Yönetmeliğinin), 655 sayılı KHK ya aykırı olmayan hükümleri, uygulanmaya devam edecektir.

Amatör dünyamızı ilgilendiren yanıyla Eski KHK’dan beslenmiş mevzuatın yeni KHK’ya aykırı olmayan hükümleri yeni mevzuat çıkıncaya kadar uygulanamayacağından, bağlama kütüğü ruhsatnamesi, harç, vize ve cezalarıyla birlikte uygulanamaz durumdadır.

Yukarıda anlatılanlar bir yorum değildir, mevzuatın doğru ve anlayarak okunmasının sonuçlarıdır.

Umarız ki; bu defa Bağlama kütüğüne kayda ilişkin usul ve esaslar ile yapılacak iş ve işlemlerin nasıl ve kimler tarafından yürütüleceğine ait yönetmelik, konuyla ilgili STÖ’lerin, örneğin ADF’nin, görüşleri de dikkate alınarak düzenlenir, geçmişte çekilenler unutulur, eziyet sona erer.

Bunun yanı sıra; Türk vatandaşlarının ne zaman ve nereden alınırsa alınsın, yeni ya da ikinci el olsun, kendilerine ait tekneleri için harçtan, vergiden arındırılmış hak olan“Bayrağımızı taşımak hakkı”nı rahatça ve kolaylıkla kullanacağı günü çok beklemeyeceğimiz ümidiyle, 2012 yılının hepimize sağlık, mutluluk ve başarı getirmesini dileriz.

Saygılarımızla

ADF

SoNRoBiN'den sevgiler ve selamlar...