harita okuma
 

Harita Okuma




--------------------------------------------------------------------------------

1) Bir haritanın alt ve üst tarafındaki derece ve onların dakikaları, ondalıkları, boylamı gösterir. Türkiye ve sahilleri, başlangıç,yani (0) noktası olan Greenwich'in doğusunda kaldığı için, buradaki boylamlar (E) işaretli,yani doğudur. Doğuya gidildikçe boylam büyür. Haritanın sağ ve sol iki yanındaki derece ve dakikalar ise enlemi gösterir. Ekvator sıfır hattı olup kuzeye doğru çıkıldıkça,enlem büyür. (N) işaretini alır,yani kuzeydir.

2) Haritada, iki nokta arasındaki mesafeyi ölçmek için,iki yandaki enlem göstergesinin derece ve dakikası kullanılır. 1 derece 60 mil olup her dakika 1 mile eşittir. Ayrıca her dakikada ondalıkla, yani ona bölünüp gösterilir. Mesafe ölçerken sakın, boylam göstergesini kullanmayın.
Önce iki ucu sivri pergelle, iki nokta arasındaki açıklık ölçülür. Sonra yandaki enlem göstergesinde bu açıklığın kaç dakika, yani kaç mil olduğu okunur.

3) Türk haritalarında derinlik ve yükseklikler metredir. Eski İngiliz haritalarında, derinlik kulaç veya kadem, yükseklikler de kadem olarak gösterilir.

4) Türk haritalarında 10 m. derinlik hattı içinde kalan denizler, açık mavi, karalar sarı renkte gösterilir.

5) Haritada bir noktanın mevkii verilirken önce enlemi sonra boylamı okunur.

6) Haritada, bir noktanın enlemini bulmak için paralel cetvelin bir yakasını en yakın enlem çizgisine koyar, diğerini o noktaya çekip yandaki enlem göstergesi üzerinde derece ve dakikasını okuruz.
Boylam içinde, bu sefer cetvelin bir yakası en yakın boylam çizgisine konur diğer yakası o noktanın üzerine çekilir. Haritanın alt veya üst kısmındaki göstergeden, önce derece, sonra dakika ve ondası okunur.
Cetvel yerine bu işlem pergelle de yapılabilir. En yakın boylam ve enlem çizgisinden o noktanın uzaklığı ölçülür. İlgili göstergede aynı çizgiden itibaren mesafe konarak derecesi okunur.

7) Denizde metreden başka kullanılan uzunluk ölçüleri şunlardır.

1 mil = 1852 m. <> 1 Gomina = 1/10
mil=185.2 m. <> 1 kadem = 30.5 cm
1 Kulaç = 1/100 <>Gomina = 2 <>yarda = 6 kadem<> Saattaki süratin mil olarak ifadesi knot dır.
GPS Kullanırken, elinizdeki haritanın buna göre ne kadar doğru olduğuna bakılması bilhassa eski baskı haritalarda sahile yakın yerlerde mevki koyarken dikkatli olunması gerekir.
Sahillerimizle ilgili haritalar için Seyir, Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığına başvurabilirsiniz.
İrtibat tel. 0 216 322 25 80

alıntıdır

Amatör denizci kursunda en zevkli ders navigasyon dersiydi, onu hatırladım birden :). Teşekkürler...

bende 3. alışımda geçtmiştim :) çünkü hep cetvelim kayıyodu ki gemim karaya çıkıyordu:)

Gözde hanım, elinize emeğinize sağlık......

Haritaları okumak için işaret ve semboller konusunda da ben destek vereyim Gözde'ye. RASTGELSİN


[Bu Adresi (link) Görme Yetkiniz Yok BEDAVA'ya Üye Ol Sitemizden Faydalan....]

Bana hoca rota bacağı çiz dedi, ben Kaş-Kalkan arası liman giriş-çıkışlı rota çizdim :D. Teknik resimden kalma alışkanlık sağolsun ;) :D...

baska bir deyisle, elinizde harita ve GPS var ( GPS'nizde harita yuklu olmadıgı durum soz konusu ise), gps den o an bulundugunuz enlem ve boylamı derece dakika ve saniye cinsinden ogrendiniz. Bu bilgileri de elinizdeki Osinografik haritanın uzerinde yerlestirmek istiyorsunuz ki o anki yerinizi belirleyin.. bir de bakıyorsunuz ki xxxx burnunun acıgında bir yerdesiniz ama harita degerleri size yyyyy koyunun icindesiniz diyor. haritada koydugunuz degerler ile gps den okudugunuz degerler aynı rakkamlar, peki bu 3-5 millik fark nereden geldi?? Cunku elinizdeki haritanın yapılmıs oldugu projeksiyon sistemi ile GPS nizin calıstıgı ve okudugu koordinat sistemi birbirinden farklı. burada yapılması gereken gps'nizin setup ayar bolumunden okuma sistemini haritanızın sistemiyle aynı olacak sekilde degistirmek (tecrube=yenen kazıkların bileskesi teoremi geregince yazılması tarafımca gerekli gorulmustur:P )