Yalnız Mesajı Göster
Eski 05-04-2012, 08:42   #13
bnymnblr
Çımacı
 
bnymnblr kullanıcısının avatarı
 
Üyelik Tarihi: 06.09.09
Şehir: istanbul
Yaş: 45
Mesaj Sayısı: 52
Varsayılan

Yalçın Abi,
Fotolara bakınca insan ne diyeceğini bilemiyor.
Çare anlamında birşeyler yapamamanın verdiği sıkıntı da ayrı.
Ancak dediğim gibi, bizim ülkede kota konsa da de-net-len-mez.

Lüfer 20 cm dendi uyan kim?
Bazı bölgelerde hiçbir şekilde avcılığa müsaade etmeyecek yapılar yapılması lazım.

Aklıma uçuk-kaçık fikirler geliyor istemeyerek.
Bu işin bir önemli ayağı
İstanbul ve Çanakkale Boğazları'nda, avcılığın yapıldığı önemli noktalara, birbirlerine 5 km mesafe ile deniz su seviyesinin 20 m altından başlayıp deniz dibine kadar "kalın direk halinde ilişken yapılar" oluşturup buraları büyük teknelerin avcılığına imkansız hale getirilmesi gereklidir.

İstanbul Boğazı'nın 30 km, Çanakkale Boğazı'nın 60 km olduğunu düşünürsek toplamda 90 km'lik Boğaz şeridinde
18 tane büyük kalın direk önemli bir engelleyici olacaktır.

Daha sonra da o bölgelerde ilişkenlere takılı ağlar da dalgıçlar tarafından çıkarılmalıdır.

Kilit Bölge her zaman Boğazlardır.
__________________
Bünyamin İstanbul

Varlığında kıymetini bilmediğimiz şeylerin yokluğundaki tokadıyla uyanacağız. Gelecekte daha büyük sıkıntılar çekip daha fazla geçmişe özlem duyacağız.

Bu mesaj en son " 05-04-2012 " tarihinde saat 22:30 itibariyle bnymnblr tarafından düzenlenmiştir....
bnymnblr Çevrimdışı   Alıntı Yaparak Cevapla